Navy.CIS.S05E01.Meine.Freundin.ihr.Vater.und.ich.avi
Okay, ich fang jetz an, die gesammelten Jokes aus Navy CIS hochzuladen. Hier ist der erste Teil vom Boss, Staffel 1. Natürlich alles auf deutsch. Hoffe, es gefällt euch. Bitte gebt auch Comments ;-)
Abby kommt auch dran...
Okay, ich fang jetz an, die gesammelten Jokes aus Navy CIS hochzuladen. Hier ist der zweite Teil von Tony's Sprüchen. Hoffe, es gefällt euch. Bitte gebt auch Comments ;-)
Okay, ich fang jetz an, die gesammelten Jokes aus Navy CIS hochzuladen. Hier ist der erste Teil von Tony's Sprüchen. Hoffe, es gefällt euch. Bitte gebt auch Comments ;-)
Und hier der letzte Teil von Tony.
Okay, ich fang jetz an, die gesammelten Jokes aus Navy CIS hochzuladen. Hier ist der zweite Teil vom Boss, Staffel 1. Natürlich alles auf deutsch. Hoffe, es gefällt euch. Bitte gebt auch Comments ;-)
Und weiter geht's mit Katey's fiesen Sprüchen.
Und last, but not least Ducky Part 2.
Und Teil 2 von Kate.
Everybody's favourite newbie Tim kommt als Nächste, weil Ducky noch nicht ganz fertig is...
Und zum Schluss noch Ducky Part 1, Nachtrag. Das war's dann vorerst für die erste Staffel. Staffel 2 kommt wohl eher in ferner Zukunft ;-) Bis dahin viel Spaß mit Staffel 1.
Il Langer Heinrich è una gigantesca Gru con una stazza lorda di 2393 tonnellate, lunga circa 31 metri, alta 84 metri a braccio alzato e 56 metri a braccio abbassato con una portata massima di 250 tonnellate capace di "immergersi" al massimo di soli 3 metri. E' posata su un pontone galleggiante girevole a 360°, costruita dai cantieri Weser di Bremerhaven in Germania nel 1915 destinata ai cantieri militari per la posa di armamenti pesanti sulle navi. Prevede un equipaggio di 21 elementi suddivisi fra coperta e sottocoperta, è autonoma in quanto sono disponibili cabine singole e multiple, ufficio, cambusa e deposito, sala da pranzo, cucina, lavanderia e servizi igienici. Tedesca di nascita ma italiana d'adozione, è vincolata dal 23 ottobre 2002 dal Ministero per i Beni e le Attività Culturali, perfettamente funzionante dopo i lavori di restauro, effettuati dall'attuale proprietà, (SO.FI.MA. S.r.l.) iniziati nel 2005 e terminati nei primi mesi del 2008. Unico esemplare rimasto! Basti pensare che sono stati sostituiti ben 14.000 chiodi al fine di rispettare al massimo le sue condizioni originali quando la saldatura ancora non esisteva. La sostituzione delle macchine a vapore con quelle diesel elettriche, avvenuta nel 1955, è infatti l'unica modifica eseguita rispetto alla costruzione originaria che prevedeva l'uso del vapore. E' rimasta integra l'intera struttura nonché elementi originari d'impianto quali le condutture di vapore e le guaine in piombo dei cavi elettrici. Interessanti anche i caloriferi nella sala macchina a testimonianza dell'operatività nei mari del nord. Il perfetto restauro permette di valorizzare e conservare testimonianze del patrimonio storico, scientifico e tecnico come il Langer Heinrich che ci consentono di avere informazioni sul passato, sulla storia delle costruzioni, ma anche sull'organizzazione del lavoro, sulla società, sul modo di vivere, aspetti tutti che costituiscono una parte non trascurabile della storia. Molti reperti tecnico-scientifici sono esempi di deontologia, di abilità prof
An Angel for Italy ~ Time to say Goodbye Earthquake at L'Aquila and suround, Abruzzi, Italy 2009 This video is dedicated to all of those whos died or lost somebody in the earthquake. It is for the young singer from You Tube Alessandra Coro too....R.I.P. http://www.youtube.com/AlessandraCora http://www.positanonews.it/dettaglio.php?sez=News-dalla-Campania&id=22729 I feel so sad about it. My heart is crying... God bless you all.... music: Sarah Brightman & Andrea Bocelli title: Time to say Goodbye (Con Te Partirò) (This song was first produced for a tribute to Henry Maske) The Lyrics: Sarah: Quando sono sola sogno all'orizzonte e mancan le parole, si lo so che non c'è luce in una stanza quando manca il sole, se non ci sei tu con me, con me. Su le finestre mostra a tutti il mio cuore che hai accesso, chiudi dentro me la luce che hai incontrato per strada. Time to say goodbye. -- Con te partirò. Paesi che non ho mai veduto e vissuto con te, adesso sì li vivrò. Con te partirò su navi per mari che, io lo so, no, no, non esistono più, it's time to say goodbye. -- con te io li vivrò. Andrea: Quando sei lontana sogno all'orizzonte e mancan le parole, e io si lo so che sei con me, con me, tu mia luna tu sei qui con me, mio sole tu sei qui con me, con me, con me, con me. Time to say goodbye. -- Con te partirò. Paesi che non ho mai veduto e vissuto con te, adesso sì li vivrò. Con te partirò su navi per mari che, io lo so, no, no, non esistono più, Both: con te io li rivivrò. Con te partirò su navi per mari che, io lo so, no, no, non esistono più, con te io li rivivrò. Con te partirò Io con te. in English: When I'm alone I dream of the horizon and words fail me. There is no light in a room where there is no sun and there is no sun if you're not here with me, with me. From every window unfurls my heart the heart that you have won. Into me you've poured the light, the light that you found by the side of the road. Time to say goodbye. Places that I've never seen or experienced with you. Now I shall, I'll sail with you upon ship
Pubblichiamo la testimonianza di un cittadino tedesco che ha osservato e ripreso, nottetempo, del pulviscolo quasi certamente costituito da smart dust, ossia polvere "intelligente". E' noto che la smart dust è diffusa con gli aerei chimici, per i diabolici scopi illustrati dall'acuta Carolin Williams Palit, nellla sua fondamentale ricerca L'aeronautica militare ti vuole L.O.V. Ringraziamo la gentilissima Eshin per la traduzione http://www.winion.org/navi/chemtrails/ct-az-storm.php Video: http://www.winion.org/downloads/auroratoxi1.wmv http://www.winion.org/downloads/auroratoxi2.wmv La seguente relazione e le riprese video sono state messe a disposizione da aurora toxi. Le riprese sono state eseguite dal 12.10.2008 al 27.10.2008 nel bel mezzo dello Germania. Abitiamo fuori mano, lontano da illuminazioni artificiali e, quando una sera ho voluto prendere della lattuga dallorto, sono uscito con la torcia. Il cono luminoso della torcia mi ha consentito di notare del particolato che turbinava velocemente in aria. Non poteva trattarsi di una nebbia, perché laria era totalmente asciutta e con essa lerba, le foglie, le piastrelle, lautomobile. Abbiamo acceso una potente video lampada e filmato il tutto con un Camrecorder. La tempesta di particolati è durata per più di tre ore, dopodichè abbiamo deciso di rincasare. Gli insetti passavano indisturbati ed il particolato non evaporava in vicinanza della lampada. Sorprendente era il turbinoso movimento del pulviscolo pur in assenza di vento (si notino le foglie immobili). Fotografando nel buio, ci siamo accorti che questo pulviscolo rifletteva la luce. Alcuni granelli addirittura brillavano. Il pulviscolo non si depositava su nessuna superficie, quindi non è stato possibile né raccogliere né analizzare dei campioni. Una settimana dopo, abbiamo notato di nuovo questa nebbia asciutta ed abbiamo ripetuto le osservazioni. Questa volta la terra era umida, perché aveva piovuto lo stesso giorno. Lautovettura non era bagnata e la pelle e le mucose si rivelavano secche. Per controllar
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